LTG Cargo Ukraine змінює свою діяльність: зосередиться на послугах оренди рухомого складу

07/ 06/ 2026

Прослухати онлайн Зупинити   LTG Cargo Ukraine, дочірня компанія LTG Cargo, транспортно-експедиторської компанії LTG Group, змінює свою бізнес-модель: після попереднього надання послуг з експедирування вантажів, з вересня LTG Cargo Ukraine зосередилася на послугах оренди рухомого складу, включаючи вагони та локомотиви. «Ми заснували LTG Cargo Ukraine з метою зміцнення логістики та ланцюгів поставок між Литвою та Україною. В Україні є майже 500 литовських вагонів, які будуть передані LTG Cargo Ukraine, і ми забезпечимо їх ефективне використання, здаючи їх в оренду клієнтам. Залізниці залишаються дуже важливою лінією постачання для воюючих країн, їм потрібен рухомий склад, тому в майбутньому ми будемо таким чином сприяти відбудові України», – каже Егле Шіме, генеральна директорка LTG Cargo. Скажімо. Ця війна, яка розпочалася у 2022 році, уповільнила реалізацію стратегії LTG Cargo Ukraine, але згодом компанія зробила значний внесок у створення нових логістичних ланцюгів: коли вантажі застрягали на дорогах на польському кордоні, частину з них терміново перевозили залізницею, створювали нові маршрути для перевезення зерна, а також перевозили вагони ширококолійної залізниці (1520 мм) між країнами Балтії та Україною через Польщу. «З початку війни в Україні потік вантажів скоротився вдвічі – з 314 мільйонів тонн у 2021 році до 151 мільйона тонн у 2022 році, але в останні роки він поступово збільшувався. Промисловість країни адаптувалася та функціонує, тому для перевезення вантажів та роботи в терміналах потрібен рухомий склад. Більшість вагонів, які ми плануємо здавати в оренду, – це криті вагони, які можна використовувати для перевезення різних вантажів, від будівельних матеріалів до продуктів харчування, та платформи для перевезення контейнерів», – каже Саулюс Стасюнас, генеральний директор LTG Cargo Ukraine. Восени планується орендувати та транспортувати до України два маневрові локомотиви ЧМЕ3, які пройшли модернізацію в локомотиворемонтному депо LTG Cargo у Вільнюсі. Ці локомотиви, ймовірно, будуть орендовані для роботи в приватних терміналах. Рухомий склад, орендований LTG Cargo Ukraine, у майбутньому буде розширено, щоб компанія могла пропонувати рішення, які найкраще відповідають потребам українського бізнесу. Протягом двох років LTG Cargo Ukraine буде довірено ефективне використання 120 вагонів, а також планується поповнити парк компанії 2 магістральними локомотивами M62K. З появою нових електровозів, спеціально виготовлених для перевезень у Литві, парк LTG Cargo Ukraine також може бути поповнений тепловозами Siemens. Цього року LTG Cargo Ukraine стала членом Європейської бізнес-асоціації, що працює в Україні, а також компанія була включена до списку надійних українських платників податків. Важливо також зазначити, що портфель клієнтів LTG Cargo Ukraine, які користувались послугами з експедирування вантажів, обслуговує польська залізнична транспортна компанія LTG Cargo Polska.

LTG Cargo Ukraine, дочірня компанія LTG Cargo, транспортно-експедиторської компанії LTG Group, змінює свою бізнес-модель: після попереднього надання послуг з експедирування вантажів, з вересня LTG Cargo Ukraine зосередилася на послугах оренди рухомого складу, включаючи вагони та локомотиви.

«Ми заснували LTG Cargo Ukraine з метою зміцнення логістики та ланцюгів поставок між Литвою та Україною. В Україні є майже 500 литовських вагонів, які будуть передані LTG Cargo Ukraine, і ми забезпечимо їх ефективне використання, здаючи їх в оренду клієнтам. Залізниці залишаються дуже важливою лінією постачання для воюючих країн, їм потрібен рухомий склад, тому в майбутньому ми будемо таким чином сприяти відбудові України», – каже Егле Шіме, генеральна директорка LTG Cargo.

Скажімо. Ця війна, яка розпочалася у 2022 році, уповільнила реалізацію стратегії LTG Cargo Ukraine, але згодом компанія зробила значний внесок у створення нових логістичних ланцюгів: коли вантажі застрягали на дорогах на польському кордоні, частину з них терміново перевозили залізницею, створювали нові маршрути для перевезення зерна, а також перевозили вагони ширококолійної залізниці (1520 мм) між країнами Балтії та Україною через Польщу.

«З початку війни в Україні потік вантажів скоротився вдвічі – з 314 мільйонів тонн у 2021 році до 151 мільйона тонн у 2022 році, але в останні роки він поступово збільшувався. Промисловість країни адаптувалася та функціонує, тому для перевезення вантажів та роботи в терміналах потрібен рухомий склад. Більшість вагонів, які ми плануємо здавати в оренду, – це криті вагони, які можна використовувати для перевезення різних вантажів, від будівельних матеріалів до продуктів харчування, та платформи для перевезення контейнерів», – каже Саулюс Стасюнас, генеральний директор LTG Cargo Ukraine.

Восени планується орендувати та транспортувати до України два маневрові локомотиви ЧМЕ3, які пройшли модернізацію в локомотиворемонтному депо LTG Cargo у Вільнюсі. Ці локомотиви, ймовірно, будуть орендовані для роботи в приватних терміналах.

Рухомий склад, орендований LTG Cargo Ukraine, у майбутньому буде розширено, щоб компанія могла пропонувати рішення, які найкраще відповідають потребам українського бізнесу. Протягом двох років LTG Cargo Ukraine буде довірено ефективне використання 120 вагонів, а також планується поповнити парк компанії 2 магістральними локомотивами M62K. З появою нових електровозів, спеціально виготовлених для перевезень у Литві, парк LTG Cargo Ukraine також може бути поповнений тепловозами Siemens.

Цього року LTG Cargo Ukraine стала членом Європейської бізнес-асоціації, що працює в Україні, а також компанія була включена до списку надійних українських платників податків. Важливо також зазначити, що портфель клієнтів LTG Cargo Ukraine, які користувались послугами з експедирування вантажів, обслуговує польська залізнична транспортна компанія LTG Cargo Polska.